Unit filter kipas FFU mangrupikeun peralatan anu diperyogikeun pikeun proyék kamar bersih. Éta ogé mangrupikeun unit filter suplai hawa anu teu tiasa dipisahkeun pikeun kamar bersih anu bébas lebu. Éta ogé diperyogikeun pikeun bangku kerja anu ultra-bersih sareng bilik anu bersih.
Kalayan kamekaran ékonomi sareng ningkatna standar hirup masarakat, masarakat ngagaduhan sarat anu beuki luhur pikeun kualitas produk. FFU nangtukeun kualitas produk dumasar kana téknologi produksi sareng lingkungan produksi, anu maksa pabrik pikeun ngudag téknologi produksi anu langkung saé.
Widang anu nganggo unit filter kipas FFU, khususna éléktronik, farmasi, katuangan, bioengineering, médis, sareng laboratorium, gaduh sarat anu ketat pikeun lingkungan produksi. Éta ngahijikeun téknologi, konstruksi, dekorasi, suplai cai sareng drainase, purifikasi hawa, HVAC sareng AC, kontrol otomatis sareng rupa-rupa téknologi sanésna. Indikator téknis utama pikeun ngukur kualitas lingkungan produksi dina industri ieu kalebet suhu, kalembaban, kabersihan, volume hawa, tekanan positif jero ruangan, jsb.
Ku kituna, kontrol anu wajar tina rupa-rupa indikator téknis lingkungan produksi pikeun minuhan sarat prosés produksi khusus parantos janten salah sahiji titik panas panalungtikan ayeuna dina rékayasa kamar bersih. Pas taun 1960-an, kamar bersih aliran laminar munggaran di dunya parantos dikembangkeun. Aplikasi FFU parantos mimiti muncul ti saprak diadegkeun.
1. Status ayeuna tina metode kontrol FFU
Ayeuna, FFU umumna nganggo motor AC multi-speed fase tunggal, motor EC multi-speed fase tunggal. Aya kira-kira 2 tegangan catu daya pikeun motor unit filter kipas FFU: 110V sareng 220V.
Métode kontrolna utamina dibagi kana kategori ieu:
(1). Kontrol saklar multi-kacepetan
(2). Kontrol pangaturan laju tanpa léngkah
(3). Kontrol komputer
(4). Kadali jarak jauh
Di handap ieu mangrupikeun analisis sareng babandingan saderhana tina opat metode kontrol di luhur:
2. Kontrol saklar multi-kacepetan FFU
Sistem kontrol saklar multi-speed ngan ukur ngawengku saklar kontrol kecepatan sareng saklar daya anu disayogikeun sareng FFU. Kusabab komponén kontrol disayogikeun ku FFU sareng disebarkeun di sababaraha lokasi di siling kamar bersih, staf kedah nyaluyukeun FFU ngalangkungan saklar shift di lokasi, anu hésé pisan dikontrol. Leuwih ti éta, rentang kecepatan angin FFU anu tiasa disaluyukeun diwatesan kana sababaraha tingkatan. Pikeun ngungkulan faktor anu teu merenah tina operasi kontrol FFU, ngalangkungan desain sirkuit listrik, sadaya saklar multi-speed FFU dipusatkeun sareng disimpen dina kabinet di taneuh pikeun ngahontal operasi terpusat. Nanging, henteu paduli tina penampilan atanapi aya watesan dina fungsionalitas. Kaunggulan ngagunakeun metode kontrol saklar multi-speed nyaéta kontrol anu saderhana sareng biaya rendah, tapi aya seueur kakurangan: sapertos konsumsi énergi anu luhur, henteu mampuh pikeun nyaluyukeun kecepatan kalayan lancar, henteu aya sinyal eupan balik, sareng henteu mampuh pikeun ngahontal kontrol grup anu fleksibel, jsb.
3. Kontrol pangaturan laju tanpa léngkah
Dibandingkeun sareng metode kontrol saklar multi-speed, kontrol pangaturan kecepatan stepless ngagaduhan regulator kecepatan stepless tambahan, anu ngajantenkeun kecepatan kipas FFU tiasa disaluyukeun sacara kontinyu, tapi ogé ngorbankeun efisiensi motor, ngajantenkeun konsumsi énergina langkung luhur tibatan metode kontrol saklar multi-speed.
- Kontrol komputer
Métode kontrol komputer umumna nganggo motor EC. Dibandingkeun sareng dua metode sateuacanna, metode kontrol komputer ngagaduhan fungsi canggih ieu:
(1). Ngagunakeun mode kontrol terdistribusi, pangawasan sareng kontrol FFU anu terpusat tiasa kalayan gampang dilaksanakeun.
(2). Unit tunggal, sababaraha unit sareng kontrol partisi FFU tiasa gampang diwujudkeun.
(3). Sistem kontrol anu cerdas ngagaduhan fungsi ngahémat énergi.
(4). Remote control opsional tiasa dianggo pikeun ngawas sareng ngontrol.
(5). Sistem kontrol ngagaduhan antarmuka komunikasi anu disimpen anu tiasa komunikasi sareng komputer host atanapi jaringan pikeun ngahontal fungsi komunikasi sareng manajemen jarak jauh. Kaunggulan anu luar biasa tina ngontrol motor EC nyaéta: kontrol anu gampang sareng rentang kecepatan anu lega. Tapi metode kontrol ieu ogé ngagaduhan sababaraha kakurangan anu fatal:
(6). Kusabab motor FFU teu diidinan nganggo sikat di rohangan anu bersih, sadaya motor FFU nganggo motor EC tanpa sikat, sareng masalah komutasi direngsekeun ku komutator éléktronik. Umur komutator éléktronik anu pondok ngajantenkeun umur layanan sistem kontrol sadayana ngirangan pisan.
(7). Sakabéh sistem éta mahal.
(8). Biaya pangropéa engkéna mahal.
5. Métode kadali jarak jauh
Salaku suplement kana metode kontrol komputer, metode kontrol jarak jauh tiasa dianggo pikeun ngontrol unggal FFU, anu ngalengkepan metode kontrol komputer.
Singkatna: dua metode kontrol anu munggaran gaduh konsumsi énergi anu luhur sareng henteu merenah pikeun dikontrol; dua metode kontrol anu terakhir gaduh umur anu pondok sareng biaya anu luhur. Naha aya metode kontrol anu tiasa ngahontal konsumsi énergi anu handap, kontrol anu merenah, umur layanan anu dijamin, sareng biaya anu murah? Leres, éta metode kontrol komputer anu nganggo motor AC.
Dibandingkeun sareng motor EC, motor AC ngagaduhan sababaraha kaunggulan sapertos struktur anu saderhana, ukuranana alit, manufaktur anu merenah, operasi anu tiasa dipercaya, sareng harga anu murah. Kusabab henteu ngagaduhan masalah komutasi, umur jasana langkung lami tibatan motor EC. Salila ieu, kusabab kinerja pangaturan kecepatan anu goréng, metode pangaturan kecepatan parantos dianggo ku metode pangaturan kecepatan EC. Nanging, kalayan munculna sareng pamekaran alat éléktronik daya énggal sareng sirkuit terpadu skala ageung, ogé munculna sareng aplikasi téori kontrol énggal anu terus-terusan, metode kontrol AC laun-laun dimekarkeun sareng pamustunganana bakal ngagentos sistem kontrol kecepatan EC.
Dina metode kontrol FFU AC, éta utamina dibagi kana dua metode kontrol: metode kontrol pangaturan tegangan sareng metode kontrol konvérsi frékuénsi. Anu disebut metode kontrol pangaturan tegangan nyaéta pikeun nyaluyukeun kecepatan motor ku cara ngarobih tegangan stator motor sacara langsung. Kakurangan tina metode pangaturan tegangan nyaéta: efisiensi anu handap nalika pangaturan kecepatan, pemanasan motor anu parah dina kecepatan anu handap, sareng rentang pangaturan kecepatan anu sempit. Nanging, kalemahan tina metode pangaturan tegangan henteu pati atra pikeun beban kipas FFU, sareng aya sababaraha kaunggulan dina kaayaan ayeuna:
(1). Skema pangaturan kecepatan parantos dewasa sareng sistem pangaturan kecepatan stabil, anu tiasa mastikeun operasi kontinyu anu bébas masalah salami waktos anu lami.
(2). Gampang dioperasikeun sareng biaya sistem kontrolna murah.
(3). Kusabab beban kipas FFU hampang pisan, panas motor henteu pati parah dina kecepatan rendah.
(4). Métode pangaturan tegangan utamana cocog pikeun beban kipas. Kusabab kurva tugas kipas FFU mangrupikeun kurva redaman anu unik, rentang pangaturan kecepatan tiasa lega pisan. Ku alatan éta, ka hareupna, metode pangaturan tegangan ogé bakal janten metode pangaturan kecepatan utama.
Waktos posting: 18 Désémber 2023